内容:弯曲圆弧和夹持面1、弯曲圆弧和夹持面的硬度建议为55-61HRC。弯曲圆弧的表面粗糙度Rz应不大于0.4um2、应选择适当的导向孔径，使之与丝材有适当的间隙以保证丝材在孔内的自由运动3、弹簧钢丝反复
内容:高铁抗侧滚扭杆疲劳强度试验机检测方法测试要求：扭杆应根据运营载荷工况通过疲劳试验进行疲劳度评估。试验方法：高铁抗侧滚扭杆疲劳强度试验机完成静强度、拉伸强度性能测试后，才能进行
内容:动车抗侧滚扭杆静强度试验台测试要求测试要求：扭杆应根据超常载荷工况进行静强度评估。试验方法：扭杆应根据超常载荷工况按照图3进行静强度试验。除非另有规定，扭杆的力学性能应符合GB/T
内容:镀锌钢丝缠绕测试试验机技术规程1、镀锌钢丝缠绕测试试验机是将试样沿轴线方向，以紧密的螺旋圈缠绕在一个直径为D的芯轴上。2、缠绕圈数、芯棒直径D的大小，应符合有关技术条件的规定，芯棒
内容:钢缆线反复弯曲试验机操作规程制样：1、钢缆线线材试样应尽可能平直。但试验时，在其弯曲平向内允许有径微的弯曲。2、必要时钢缆线材试样可以用手矫直。在用手不能矫直时，可在木材、塑件
内容:铝板材反复弯曲试验机测试要求弯曲圆弧和夹持面1、弯曲圆弧和夹持面的硬度建议为55-61HRC。弯曲圆弧的表面粗糙度Rz应不大于0.4um。2、铝板材反复弯曲试验机两弯曲圆弧的轴线应垂直于弯曲臂的运
内容:动车组扭杆刚度试验机测试要求扭杆装置的抗侧滚刚度应符合产品图样或技术条件的要求。扭杆的抗侧滚刚度值由扭矩和相应的角度偏转来定义，图2及公式(1)表示扭杆刚度的计算方法。扭杆刚度的测
内容:轨道车辆连杆橡胶关节静扭强度试验台影响因素在扭杆系统中，连杆上下可采用橡胶关节或金属关节，其中橡胶关节通过橡胶的压缩变形来适应侧滚时扭杆系统的位置变化，而金属关节则通过球面的
内容:范围本标准规定了动车组抗侧滚扭杆的术语和定义，技术要求，检验方法，检验规则，标志、包装、运输和储存。本标准适用于比较高运行速度为200 km/h及以上的动车组用抗侧滚扭杆。比较高运行速度为
内容: 当扭杆系统为内置式的直扭杆系统时，扭杆支撑座组件与扭杆轴的连接通常采用支撑球铰的形式，支撑球铰通常由1至3片的瓦片状金属与橡胶硫化在一起，其内径和外径表面分别与扭杆轴和扭杆支撑